Sheinbaum busca dar estabilidad al T-MEC en nueva ronda de negociaciones con EU
La presidenta Claudia Sheinbaum confió en que la nueva ronda de negociaciones entre México y Estados Unidos, prevista a partir del 20 de julio, permita alcanzar acuerdos que otorguen estabilidad al T-MEC y certidumbre a las cadenas de suministro de América del Norte. Adelantó que la próxima semana una delegación de la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) visitará México para continuar las conversaciones.
La mandataria señaló que el objetivo del Gobierno mexicano es que la revisión del tratado correspondiente a este año sea la más relevante y deje definidos los principales compromisos comerciales entre ambos países, de manera que las revisiones anuales posteriores se limiten a verificar el cumplimiento de lo pactado, sin reabrir negociaciones ni incorporar nuevos aranceles.
Las conversaciones se desarrollarán después de que Estados Unidos decidió no respaldar, por ahora, la extensión del T-MEC por otros 16 años, lo que activó el mecanismo de revisiones anuales hasta 2036. En ese contexto, Washington ha planteado endurecer las reglas de origen del sector automotriz, incrementar el contenido estadounidense en los vehículos fabricados en la región y limitar el uso de insumos provenientes de economías consideradas «no de mercado», particularmente China.
Sheinbaum reconoció que la administración de Donald Trump busca atraer una mayor proporción de la manufactura a territorio estadounidense, aunque defendió el alto grado de integración entre ambas economías y sostuvo que producir en México no implica restar producción a Estados Unidos. Añadió que México defenderá sus empleos, al igual que Estados Unidos protege los suyos, con la intención de alcanzar acuerdos en las mejores condiciones posibles.
La presidenta advirtió que desarticular las cadenas regionales de proveeduría perjudicaría a los tres países, al destacar que la industria automotriz depende de una integración productiva en la que un mismo vehículo incorpora autopartes fabricadas a ambos lados de la frontera. Recordó que alrededor de un millón de empleos en México dependen de esta cadena, tanto en el ensamblaje de vehículos como en la producción de componentes con insumos provenientes de Estados Unidos.
