Licitación del tramo Querétaro-San Miguel arrancará a fin de mes; avanza segunda fase de trenes de pasajeros
El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, informó que a finales de este mes iniciará la licitación del tramo Querétaro-San Miguel de Allende, como parte de la segunda fase del proyecto nacional de trenes de pasajeros.
El funcionario detalló que esta etapa incluirá además los tramos San Miguel de Allende-Irapuato, Irapuato-Guadalajara y San Luis Potosí-Saltillo, conforme avance la ingeniería básica a cargo del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles. Explicó que las contrataciones serán escalonadas para facilitar la coordinación de los diseños ejecutivos y la supervisión de obras, que contemplan seis estaciones de pasajeros y tres bases auxiliares de mantenimiento.
En el corredor Querétaro-Irapuato, Lajous reportó avances en 48 kilómetros de desmonte y despalme, 25 kilómetros de terraplén conformados y nueve obras de drenaje concluidas. Además, comenzaron trabajos en la estación y base de mantenimiento de Celaya, junto con la construcción de dos viaductos de tres kilómetros en conjunto, donde ya se completaron 245 pilas, 12 zapatas y la fabricación de 456 trabes.
Destacó también la conclusión del libramiento ferroviario de carga de Celaya, lo que permitirá transformar el antiguo patio ferroviario en estación de pasajeros. En el tramo Saltillo-Nuevo Laredo, informó que se han intervenido 178 kilómetros con labores de limpieza, 31 kilómetros de terraplén y 48 obras de drenaje, con 18 frentes de trabajo activos y un viaducto de 1.3 kilómetros en construcción.
En paralelo, inició la instalación de plantas para fabricar 330 mil durmientes para Querétaro-Irapuato, 430 mil para Saltillo-Monterrey y 490 mil para Monterrey-Nuevo Laredo.
Sobre el material rodante, Lajous señaló que ya concluyó la fabricación del primer tren eléctrico para la ruta AIFA-Pachuca, el cual llegará a México el próximo 25 de julio. Además, una maqueta a escala real ya fue instalada en la estación Buenavista para evaluación técnica y próxima exhibición pública. Precisó que los dos primeros trenes de esa ruta se fabrican en China como parte de una compra de 15 unidades, mientras que el resto deberá cumplir con criterios de integración nacional con trabajos en Querétaro y Ciudad Sahagún.
Asimismo, adelantó que este mes arrancará en Ciudad Sahagún la producción del primero de 47 trenes diésel-eléctricos para la primera fase de los trenes del norte.
En materia ambiental y arqueológica, aseguró que los corredores cuentan con autorización de impacto ambiental y mantienen labores de rescate de flora y fauna. Además, en Querétaro-Irapuato operan 47 unidades de excavación con un avance de 72%, mientras que en Saltillo-Nuevo Laredo otras 11 registran un avance de 81%.
